As cintas para elevação de cargas são produzidas de acordo com as Normas Internacional EN 1492 e Nacional NBR 15637:2012, garantindo assim a máxima segurança na utilização das cintas de elevação em relação à sua capacidade de carga. Possuem aprovação nos mais rigorosos testes, com total absorção de esforços e resistência a sucessivos carregamentos de cargas. Leves e extremamente flexíveis, são ideais para içamento de cargas de material delicado, superando em muito cordas, correntes e cabos de aço. Já as cintas para amarração de cargas são tensionadas para amarração rápida, prática e mais segura da carga. Evita tombamentos, quedas e deslizes durante o percurso do transporte de cargas, conferindo maior valor agregado às cargas transportadas. As cintas para elevação são produzidas em poliéster, que fazem dessas cintas ferramentas modernas que substituem cabos de aço e cordas movimentação e elevação de cargas e equipamentos. São acessórios indispensáveis no transporte rodoviário de cargas, mantendo-as fixadas e completamente amarradas. As cintas são projetadas e fabricadas para suportar variadas operações de movimentação e amarração de cargas inclusive para processos que exige maior resistência. Os acessórios para elevação de cargas com segurança e mobilidade vão dos mais simples aos mais sofisticados, como elos de sustentação (anel de carga), manilhas, conectores, lingas, e uma vasta variedade de ganchos de elevação de cargas. Os acessórios para amarração de cargas para amarrar suas cargas com segurança tem itens dos mais simples aos mais sofisticados, como catracas, presilhas, esticadores e terminais de fixação seguros para amarração de cargas. Encontre aqui cintas para amarração, cintas para elevação e acessórios para elevação e amarração de cargas.
Atual capital do estado do Paraná, Curitiba foi fundada em 1693 por bandeirantes e, a partir da criação da estrada que ligava Sorocaba e Viamão , tornou-se um importante entreposto comercial. A posterior chegada de imigrantes europeus durante o século XIX manteve o crescimento urbano acelerado e é a causa da diversidade cultural da região, já que foi bastante influenciada por italianos , alemães , poloneses e ucranianos . Internacionalmente famosa pelas suas inovações no que diz respeito à ocupação urbana e ao cuidado com o meio ambiente , Curitiba desenvolveu, ao longo do tempo, vários planos urbanísticos e criou diversas leis com o objetivo de controlar o crescimento desordenado. Um setor que se destaca é o transporte público , cujo sistema inspirou o TransMilenio , o mesmo de Bogotá, na Colômbia. A Região Metropolitana da qual faz parte é composta por 26 municípios , sendo Curitiba o mais importante deles . Ela conta com 3.172.357 habitantes, dispostos sobre os 15.447 km² de área, tendo a 8ª maior população dentre as regiões metropolitanas do país. Só o município de Curitiba possui 1.851.215 de habitantes, sendo a maior cidade do sul do Brasil, e é a sétima no ranking das cidades mais populosas do Brasil. Em 2007, Curitiba foi eleita a cidade com melhor qualidade de vida do país, de acordo com a revista norte-americana Reader's Digest. Isso talvez tenha relação com os bons índices que a cidade detém: menor índice de analfabetismo ; melhor qualidade na educação básica entre as capitais; 49ª colocação entre as cidades com maior influência global – segundo o Índice Mastercard de Mercados Emergentes 2008; a 3ª cidade mais "esperta" do mundo , em pesquisa recente publicada pela revista Forbes que avalia a preocupação da cidade com qualidade de vida, sustentabilidade, dinamismo econômico e boa infraestrutura . A cidade tem ainda uma noção de vida cosmopolita. Seu pólo industrial é diversificado e lhe concede o quinto lugar dentre as maiores economias brasileiras, além de uma das cinco cidades mais indicadas para se investir capital. A sinalização eficiente e os meios de transportes modernos garantem circular por belas e inusitadas construções, como o Teatro Ópera de Arame , o Jardim Botânico e o Museu Oscar Niemeyer , além dos parques, como o Barigui.